配網(wǎng)覆蓋范圍廣、設(shè)備體量大，人工巡檢成本較高、效率較低。淮安供電公司設(shè)計優(yōu)化無人機(jī)融合巡檢方案，利用無人機(jī)搭載的高清相機(jī)對配網(wǎng)線路及斷路器、隔離開關(guān)、變壓器等設(shè)備開展“可見光+紅外”及“本體+通道”一體化巡檢，效率較人工巡檢提升了3倍。
6月16日9時，一架無人機(jī)從淮安220千伏清河變電站的固定機(jī)場起飛，僅用25分鐘就完成了10千伏龍都線4.3千米配電線路、87根電桿和線路通道的巡檢。
為了優(yōu)化無人機(jī)巡檢模式、豐富無人機(jī)應(yīng)用場景，淮安供電公司于24年8月12日成立無人機(jī)作業(yè)中心?！澳壳?，作業(yè)中心累計在不同點(diǎn)位搭建無人機(jī)固定機(jī)場55個，配備無人機(jī)300余架，通過集約化、規(guī)范化分配無人機(jī)作業(yè)任務(wù)，可實現(xiàn)年均3.7萬余基桿塔、2萬余千米配電線路和192座變電站的精益巡檢?！睆埛榻B，無人機(jī)還可以輔助作業(yè)人員開展變電站運(yùn)維?；窗补╇姽臼崂碜冸娬緝?nèi)設(shè)備分布及運(yùn)行情況，優(yōu)化無人機(jī)作業(yè)航跡，迭代訓(xùn)練識別算法模型，使無人機(jī)具備自主抄錄避雷器表計數(shù)據(jù)等功能。
在滿足電網(wǎng)巡檢運(yùn)維需求的同時，淮安供電公司還積極與當(dāng)?shù)仄渌袠I(yè)企業(yè)簽訂合作協(xié)議，搭建“電力無人機(jī)+水利”“電力無人機(jī)+環(huán)?！薄半娏o人機(jī)+消防”等多元化應(yīng)用平臺，推進(jìn)電力無人機(jī)在供熱管道運(yùn)維、消防隱患排查等方面的應(yīng)用。
一、產(chǎn)品概述（WBSBF新型電力設(shè)備“三倍頻感應(yīng)耐壓發(fā)生器”使用方法，功能介紹）
變壓器和互感器的感應(yīng)耐壓試驗是保證變壓器質(zhì)量符合國家標(biāo)準(zhǔn)的一項重要試驗。變壓器繞組的匝間、層間、段間及相間絕緣的縱絕緣感應(yīng)耐壓試驗，則是變壓器絕緣試驗中的重要項目。基于縱絕緣試驗中的特殊性，需要通過施加倍頻電源裝置，以提高繞組間絕緣的試驗電壓，從而達(dá)到耐壓試驗的目的。
是為滿足上述要求而設(shè)計制造，經(jīng)過廣大用戶使用證明：其操作簡單、性能可靠、能較好地滿足變壓器、互感器感應(yīng)耐壓試驗的需要。
二、工作原理（WBSBF新型電力設(shè)備“三倍頻感應(yīng)耐壓發(fā)生器”使用方法，功能介紹）
由三臺單相變壓組成，其工作原理如圖一
三臺單相變壓器的一次繞組接成星形，二次繞組接成開口三角形，因為加在一次繞組上的電壓較高，鐵芯飽和，三臺單相變壓器磁通中都有基頻分量和三倍頻分量，三臺單相變壓器二次開口三角形連接使基頻分量相抵消，從而實行開口三角的倍頻電壓輸出，并通過繞組外接單相調(diào)壓器，即可實現(xiàn)三倍頻電壓的調(diào)節(jié)。
三、技術(shù)參數(shù)（WBSBF新型電力設(shè)備“三倍頻感應(yīng)耐壓發(fā)生器”使用方法，功能介紹）
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容 量KVA
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輸入電壓(三相)
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輸出電壓
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輸出電流
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外形尺寸
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質(zhì) 量
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3
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380V
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260V
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20A
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450×250×320
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40kg
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5
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380V
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400V
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20A
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470×260×320
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50KG
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12
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380V
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560V
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25A
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490×260×335
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78kg
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24
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380V
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640V
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30A
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680×280×400
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150kg
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四、使用方法（WBSBF新型電力設(shè)備“三倍頻感應(yīng)耐壓發(fā)生器”使用方法，功能介紹）
為分體式設(shè)備。即三倍頻發(fā)生器和三倍頻控制裝置，并設(shè)有過濾保護(hù)，電流表、三倍頻輸出、電壓表，以進(jìn)行監(jiān)視和便于使用，其控制裝置面板上接線柱與主機(jī)連接方式如下圖所示：
（按接線圖將本裝置接入線路中，注意設(shè)備接地）
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工作電源輸入
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三倍頻三相輸入
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單相150HZ
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單相150HZ
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接地
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單相220V
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380V
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輸入
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輸出
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按如下步驟進(jìn)行操作：
１、接通電源，合上空氣開關(guān)，則控制裝置綠色指示燈亮。
２、將調(diào)壓器回零，啟動紅色按鈕，則三倍頻發(fā)生器通電運(yùn)行，調(diào)壓器等待升壓。
３、將調(diào)壓器調(diào)壓至試驗所需電壓值且嚴(yán)密監(jiān)視控制裝置中的電流和電壓值，并作好詳細(xì)記錄。
４、如在試驗過程中，被試品出現(xiàn)匝間、層間或段間、相間絕緣擊穿現(xiàn)象，則控制回路中試驗電流增大，繼電器可立即跳閘，斷電。
５、試驗完畢，將調(diào)壓器退回零位。
五、外接補(bǔ)償問題：
對容性負(fù)載如高壓試驗變壓器、電容式電壓互感器可不外接補(bǔ)償，或外接感性補(bǔ)償。對感性負(fù)載，一般外接容性補(bǔ)償，其補(bǔ)償值為感性負(fù)載容量的50％。
淮安供電公司供電服務(wù)指揮中心配網(wǎng)調(diào)控班值班調(diào)度員王點(diǎn)依托人工智能供電服務(wù)指揮平臺監(jiān)測到，某條10千伏線路負(fù)荷驟降且未觸發(fā)任何保護(hù)動作，便立即應(yīng)用該平臺開展應(yīng)急處置。不到1分鐘，人工智能供電服務(wù)指揮平臺精準(zhǔn)研判出故障原因是開關(guān)發(fā)生分閘，及時將故障信息推送至線路運(yùn)維單位，派發(fā)搶修工單。30分鐘內(nèi)，運(yùn)維單位便完成了故障搶修。
人工智能供電服務(wù)指揮平臺由國網(wǎng)江蘇省電力有限公司自主開發(fā)，融合應(yīng)用人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)，具備精準(zhǔn)識別停電風(fēng)險、實時跟蹤調(diào)整檢修計劃等功能?；窗补╇姽竟╇姺?wù)指揮中心基于該平臺的全量停電池工具優(yōu)化搶修策略，改變開關(guān)跳閘故障定位主要依靠人工檢查的方式，解決了因查找范圍廣導(dǎo)致的故障處置耗時長等問題。流程自動化機(jī)器人抓取全量停電池中的故障信息，觸發(fā)平臺研判機(jī)制，平臺就會根據(jù)研判情況自動派發(fā)工單。
“全流程可視化展示幫助配網(wǎng)調(diào)度人員快速分析故障設(shè)備、區(qū)域及客戶信息，并通過計算推演實現(xiàn)故障精準(zhǔn)定位，提升故障判定準(zhǔn)確率和處置效率。”
自24年6月以來，淮安供電公司依托人工智能供電服務(wù)指揮平臺高效研判配網(wǎng)故障、自動派發(fā)工單，配網(wǎng)故障搶修平均用時縮短10分鐘，故障研判準(zhǔn)確率由83%提升至95%左右。
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