“10千伏星河線0394間隔A相合閘時間47.15毫秒，B、C相合閘時間47.35毫秒，三相不同期0.2毫秒，機械特性測試合格?！?/span>在山東淄博110千伏恒大變電站，淄博供電公司變電檢修人員使用第四代基于多線程高壓斷路器運維智能分析裝置，僅用3分鐘便完成了1臺高壓斷路器的機械特性測試工作。

高壓斷路器是變電站中的重要設備，若斷路器機械特性不好會直接影響電網(wǎng)可靠穩(wěn)定運行。過去在檢測高壓斷路器時，檢修人員需打開高壓開關柜柜門，先拆解控制回路，再根據(jù)不同型號的高壓斷路器二次航空插頭進行人工接線。檢修人員檢測1臺高壓斷路器大約需要1個小時且存在一定的風險。

為此，淄博供電公司“善小”更新工作室從測試裝置和測試技術兩方面入手開展技術攻關，于13年成功研制第1代有源斷路器綜合特性操作箱?！拔覀兏卵邪l(fā)了多功能二次航空插頭，將其安裝到第1代有源斷路器綜合特性操作箱上，確保能快速檢測不同型號的高壓斷路器?！备鹿ぷ魇页蓡T說，該操作箱不僅保障了檢修人員的人身保障，還使高壓斷路器檢測時間由原來的1小時縮短至10分鐘以內(nèi)。

一、產(chǎn)品簡介（WBHL-2000回路電阻測試裝置耐用，質(zhì)量可靠）

WBHL-2000回路電阻測試儀是公司根據(jù)IEC標準及中華人民共和國很新電力執(zhí)行標準DL/T845.4- 2004有關規(guī)定，發(fā)揮自身技術優(yōu)勢，精心研制的高精度、數(shù)字化開關檢測儀器。該儀器采用高頻大功率恒流開關電源技術，可測得微歐姆級接觸電阻。廣泛適用于各種開關及電器的接觸電阻、回路電阻及電纜電線、焊縫接觸電阻的測量，儀器測量數(shù)據(jù)準確，性能穩(wěn)定，滿足電力、供電部門現(xiàn)場高壓開關維修和高壓開關廠回路電阻測試的要求。輸出電流和測量電阻同時輸出在65K真彩色液晶上，測量結果即可電壓輸出也可U盤存儲，掉電存儲可滿足隨時數(shù)據(jù)查詢。

二、性能特點（WBHL-2000回路電阻測試裝置耐用，質(zhì)量可靠）

1、測試電流大，完全符合有關測試接觸電阻的國家標準要求。

2、輸出電壓高，測量量程寬。

3、測試電流來自高精度的大電流恒流電源，無需人工調(diào)節(jié)，測試迅速準確。

4、采用四端子接線法，有效地排除了測試線電阻對測試結果的影響。

5、320X240點陣的超小像素點的65K真彩色液晶，

6、儀器自帶萬年歷時鐘和掉電存儲，可存儲測試數(shù)據(jù)，隨時查閱

7、儀器配備微型打印機、RS232和USB接口，可和計算機通訊以及U盤存儲

8、智能化功率管理技術，儀器總是工作在*小功率狀態(tài)，有效節(jié)約能源。

三、技術指標（WBHL-2000回路電阻測試裝置耐用，質(zhì)量可靠）

1、測試電流：100A，200A，400A，600A；

2、量程：0～200mΩ

3、分辨率：很小0.1μΩ

4、精度：±（0.5%±2個字）

5、功率:1000-4000W

6、工作方式:連續(xù)測量

7、工作電源:AC220V±10%  50HZ

8、使用溫度:0～40℃

9、相對濕度:小于等于90%  無結露

10、外形尺寸：355*275*147

11、重量：9.5-20KG

四、操作功能介紹（WBHL-2000回路電阻測試裝置耐用，質(zhì)量可靠）

1、電源開關：“I”按下儀器開始供電，“O”按下關斷儀器電源

2、AC220V：儀器供電源輸入端，本儀器采用交流220V供電

3、I+、I-：為電流輸出端子，通過專用測試線為試品提供100A恒定電流

4、V+、V-：為試品電壓信號的輸入端子

5、液晶：采用320X240真彩色液晶，強光下字體也可清晰觀察，顯示操作設置，測試結果，接觸電阻值和輸出電流值

6、RS232：串口輸出端

7、復位鍵：整機初始化，儀器處在準備狀態(tài)

8、選擇鍵：按下此鍵，選擇儀器各項設置，測量結束可打印數(shù)據(jù)

9、循環(huán)鍵：主菜單循環(huán)選擇鍵或U盤存儲

9、確認鍵：按下確認鍵儀器開始啟動電流進行測試

10、：儀器接地端。

11、 USB：U盤接口

12、打印機：熱敏打印機，打印測量結果。

伴隨著轟鳴聲，一架直升機騰空而起，在作業(yè)人員的操控下飛向西藏500千伏林朗Ⅰ線一基鐵塔，開始全方位、高精度查找鐵塔和線路缺陷。

據(jù)介紹，國網(wǎng)西藏超高壓公司落實國家電網(wǎng)有限公司現(xiàn)代設備管理體系建設工作要求，積極適應輸電線路“立體巡檢+集中監(jiān)控”運檢新模式，聯(lián)合國網(wǎng)電力空間技術有限公司對藏中聯(lián)網(wǎng)工程開展航巡作業(yè)，目前已完成500千伏林朗Ⅰ、Ⅱ線600余基鐵塔的巡檢任務，發(fā)現(xiàn)缺陷180余處。

藏中聯(lián)網(wǎng)工程線路平均海拔超過4000米，穿越橫斷山脈核心地帶和青藏高原腹地，沿線處于嚴寒、大風區(qū)域，運維任務十分艱巨。傳統(tǒng)的人工巡檢方式下，運維人員需攜帶專業(yè)設備徒步巡線，勞動強度大、作業(yè)效率低、危險程度高。直升機航巡作業(yè)是以直升機為平臺搭載專業(yè)的可見光和紅外吊艙設備，采集輸電線路本體及通道走廊的可見光高清圖像和可見光、紅外錄像。運維人員通過分析圖像和錄像，發(fā)現(xiàn)影響線路可靠運行的缺陷和隱患。直升機具有機動靈活、負載重、續(xù)航長、不受地形限制等特點，高高原作業(yè)機型還可以在海拔5500米處懸停作業(yè)。一個架次直升機可完成至少40千米輸電線路的巡檢作業(yè)，作業(yè)效率遠遠高于傳統(tǒng)人工巡檢效率。近幾年，國網(wǎng)西藏超高壓公司已多次使用直升機協(xié)同人工巡檢4條“電力天路”。

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